Les 22 et 23 août 2009 de Paris à la Ferté-Milon par le chemin de halage.
Le voyage:
Aller: de Massy à la gare du Nord par le RER.
Retour: de La Ferté Milon à Meaux et de meaux à Paris Est en Fransilien puis RER jusqu’à Massy
L’itinéraire:
Le long du canal par la piste de l’Ourcq de Paris à Claye-Souilly puis halage jusqu’au Port aux Perches et La Ferté-Milon.
Le halage est en principe interdit aux vélos. Dans la réalité, pour ce WE ensoleillé de fin août se sont des dizaines de cyclistes que l’on a croisé. Interdit mais toléré!
Le chemin de halage est parfaitement praticable sur toute la longueur, seule la partie entre La Ferté-Milon et Port-aux-perches est plus difficile (gros cailloux). La voie est large, sans herbe, entretenue parfaitement par la ville de Paris. Ne manquent que quelques tables et bancs pour la pause.
Les étapes:
Paris→Meaux (58km)
Sur la voie verte du canal St martin au bassin de la Vilette puis le début du canal sur la rive gauche jusqu’à Pantin. Traverser la passerelle et prendre rive droite jusqu’à Bondy. Là nouvelle passerelle qui permet de repasser sur la rive gauche que l’on ne quittera plus jusqu’à La-Ferté-Milon. Le halage dans le Parc de Sevran est très agréable, ombragé, bien roulant mais plus « pépère » pour le rendonneur (la piste cyclable, le WE, est envahie de champions de vitesse!) et très sauvage. Jusqu’ Clayes-Souyilly par la piste ou le halage. Le canal suit ensuite la vallée de la Marne qu’elle domine jusqu’à Meaux. En chemin, on peut voir le site de l’usine élévatoire de Trilbardou (voir site AFLO). 
Nuit à l’hôtel Richemont
idéalement placé en centre ville, propre et confortable, personnel accueillant, local pour vélos et prix conpétitif en période estivale.
Meaux→La Ferté-Milon (63km)
Toujours sur le halage bien agréable et ombragé. Ne manquez pas l’usine élévatoire de Villers-les-Rigaux et le cimetière de Lizy-sur-Oucq. A partir de Lizy, le canal suit la vallée de l’Ourcq qu’il rejoindra à Mareuil. Là, le canal et la rivière se confondent jusqu’à Port-aux-Perches. A la Ferté-Milon, prendre le halage rive droite jusquà Port-aux-Perches. Bistrot, guiguette et promenade en bateau sur l’Ourcq.
Le parcours
Ci dessous la trace du parcours. A vous de jouer.
Documentation
un site interressant qui décrit bien la première partie sur la voie cyclable.
Le site de la ville de Paris
Le site de l’AFLO.
Photos
Le canal
Les écluses
intégralité du canal réalisé du 26 au 28 septembre 2023 (avec la tente sous le guidon)
1er jour : RER Evry-Courcouronnes > Gare du Nord puis Gare de l’Est > Meaux puis Gare de Meaux > La Ferté-Milon.
La Ferté-Milon – Silly la Poterie par la D17.
Pique-nique au Port aux Perches – Nuit à Crouy sur Ourcq.
2ème jour : Crouy sur Ourcq – Base de Loisirs de Jablines. ATTENTION : La D404 entre Fresnes sur Marne et ANNET sur Marne est dangereuse pour les cyclistes. (pas de piste cyclable, pas de possibilité de rouler sur le bas-côté et la circulation est dense)
3ème jour : Base de loisirs de Jablines – Paris. J’ai longé le canal Saint-Martin jusqu’à la Seine avant de reprendre le DER D à gare de Lyon.
Le chemin de halage est cyclable sur toute la longueur sans aucune difficulté.
Entre Claye-Souilly et Paris, il est possible de rester sur le chemin de halage et de de pas suivre la piste asphaltée (Ca monte, ça descend et ça éloigne un peu du canal).
Bruno
claudio vient de passer le long de l ourcq : en effet on rentre sur paris comme une fleur
et on ressort vers la marne sans soucis sauf si on se mélange les pinceaux a Joinville avec ces boucles
voir 2021-Est
du coup d’un seul collection ces canaux allongés par OISE Ourcq Marne voir lien
Bonjour à tous,
Intégralité du canal réalisé hier depuis Port-aux-perches dans la journée en single-speed et prolongation par le canal de St-Denis vers le val d’Oise pour rentrer chez moi. C’est parfaitement praticable mais mieux vaut avoir de très bon pneus anti-crevaison. Avec les miens, adaptés à la route, j’ai crevé 3 fois 🙁
Par contre quelle galère, étant détenteur d’un pass Navigo pour réussir à n’acheter qu’un complément de parcours. Situation ubuesque en gare de Trilport où il était impossible au guichet d’avoir un billet car la Ferté-Milon n’est pas en zone IDF.
Un grand merci pour votre site plein de bonnes informations !
Bonjour,
Quelques mots afin d’actualiser le forum …
j’ai parcouru ce canal dans sa globalité de Paris La Vilette à Port aux Perches dans l’Aisne
Les 30 premiers kilomètres sont asphaltés jusqu’à Claye-Souilly et quelque peu bondés surtout les lendemains de dé-confinement !
Après le canal devient très vite plus sauvage et le chemin se limite parfois à un trait de roue
Après Meaux cela devient encore plus rock n’roll avec un chemin de halage plus caillouteux mais praticable ! mais donc plus sauvage …
Ce canal n’est normalement pas praticable par les vélos mais la Mairie de Paris, chargée de son entretien nous tolère sans problème
Après Claye, il est préférable d’être doté d’un VTT ou VTC et de quelques rustines …
Voilà mon retour d’expérience
Ce fût un réel plaisir de pratiquer ce canal ombragé à quelques encablures de mon lieu d’habitation et jamais exploré
Sportivement votre
Hervé L.
Première randonnée avec mon fils de 12 ans. Du lundi 13 au mardi 14 août 2012.
Premier jour : nous avons suivi le canal au départ du parc de la Vilette jusqu’à Meaux. C’est du billard pour nous qui sommes des adeptes du vtt. Repas du midi en terrasse du restaurant « la taverne d’Alsace » à Claye-Souilly au bord du canal. Très bon accueil et bon repas. Arrivée à Meaux vers 16 h 00. Nuit à l’hôtel le Richemont en bordure de la Marne. Bon accueil, notre chambre vient d’être refaite à neuf.
Deuxième jour : Départ à 9 h 00. Le chemin devient moins roulant, certaines parties très pierreuses. Après Meaux, tout devient plus sauvage. Arrivée à la Ferté Millon vers 15 h 00. Visite des ruines du château, puis direction la gare pour un retour en train à Paris.
Ballade plutôt sympa pour une première. Nous avons déjà envie de repartir. Où et Quand ? Au retour c’est certain nous consulterons de nouveau vélocanauxdodo.
Bravo pour votre site.
Une belle étape ce canal de l’ourcq. En effet le halage est bon voire très bon sur toute sa longueur (goudronné au début à la sortie de Paris et largement roulant ensuite). Le retour en train est très facile. Dommage que le halage soit en théorie interdit….les plus sportifs peuvent envisager un Paris-la ferté millon dans la journée. Une belle étape nature de 100 kms. Bonne balade!
Vélotage le long du canal de l’Ourcq.
4-5-6 juillet 2011
Nous avons fait le parcours dans l’autre sens
Dimanche après midi :
Vélo -> Gare d’Antony -> RER -> Gare du Nord -> Vélo -> Gare de l’Est
Train pour La Ferté-Milon (avec Changement à Meaux) env 1h / Attention : Trancilien – Il faut une contremarque si vous avez acheté vos billets à l’avance (Internet ou Gares)
Le soir : Petite virée au « Port aux Perches » (env 10 km AR) Bof ! (Pique-nique)
Visite de La Ferté-Milon *** Magnifique au soleil couchant
Nuit à « l’Ile aux Peintres » *** : Lieu superbe ! guère plus cher qu’un hôtel ordinaire, mais un cachet exceptionnel (maison du XVII° où a séjourné La Fontaine)- Chaque chambre est décorée avec la thématique d’un grand peintre. Seul inconvénient (la route un peu bruyant)
1er jour : La Ferté – Meaux
Aucune difficultés (sauf remblayage de certaines parties très pierreuses : j’ai explosé mon pneu arrière à Lizy-sur-Ourcq – Heureusement train jusqu’à Meaux pour réparer). Ne pas rater : les paysages / Crouy-sur-Ourc * /(A éviter absolument : La zone commerciale de Meaux au diable Vauvert, malgré son Inter-Sports) / Viste de Meaux * (pas terrible à part sa cathédrale, le chapitre) / par contre un très bel espace naturel***
Nuit à l’Hôtel Richemont : Je confirme : si l’hébergement n’est pas exceptionnel, l’accueil l’est – et ça se sait : Nombreux randonneurs vélo)
2ème jour : Meaux Paris
Aucune difficultés. Ne pas rater : là encore la surprise de cet havre de verdure jusqu’au coeur de la capitale / L’Usine de Tribardou (hélas fermée) / L’arrivée progressive sur Paris / Peu de « zone »
Arrivé à La vilette : Super Forme !
On rentre en vélo (cool) : Canal St Martin -> Bastille – Austerlitz -> Place d’Italie -> Butte aux Cailles – Poterne des Peupliers -> Vallée de la Bièvre